Detalle del producto

El soporte de alta resistencia fabricado con acero laminado en frío reforzado de gran calibre brinda resistencia y durabilidad, y el cojín de goma brinda soporte mientras absorbe y aísla las vibraciones, lo que ayuda a extender la vida útil y simplificar la instalación.
Los cojinetes de soporte central de la línea motriz se inspeccionan rigurosamente para cumplir con los estándares de calidad y rendimiento de Timken.
Los insertos de rodamiento están preengrasados y sellados previamente con una barrera de grasa adicional entre las tapas de retención del rodamiento y el rodamiento sellado para ayudar a prolongar la vida útil del rodamiento.

Modelo HB-88512AHD / HB-88512-A Se ajusta a Chevrolet C20, Chevrolet C20 Pickup, Chevrolet C20 Suburban, Chevrolet C30, Chevrolet C30 Pickup, Chevrolet K20, Chevrolet K20 Pickup, Chevrolet K20 Suburban, Chevrolet K30, Chevrolet K30 Pickup y 70 mas

  • Diametro Interior del Balero (A): 59.99 mm / 2.362 in
  • Centro del Balero y Montura (B): 84.58 mm / 3.330 in
  • Ancho del Soporte (C): 74.09 mm / 2.917 in
  • Distancia entre Orificios (D): 218.99 mm / 8.622 in
  • Orificio/Tornillo: 15.69 mm / 0.618 in
  • Peso Bruto: 3.54 kg
  • 1975-1984 Chevrolet C20 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 International 1210 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford E-150 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford F-150 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC C25 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1996 Chevrolet C60 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1968 International 1300C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1965-1967 Dodge D300 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet C30 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge W300 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge D300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC K2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1991 Chevrolet C5500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 International 1010 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1979 Ford E-100 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 GMC C7500 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1974 Dodge B300 Van - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 Dodge P375 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1978-1979 Dodge D400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1991 GMC C5000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1984 Chevrolet K20 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1977-1984 Chevrolet K30 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-150 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1974 Dodge W300 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet T6500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1977 Ford F-500 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet C7500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1990 Chevrolet C60 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1974 Dodge D300 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC C2500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1979-1984 GMC C3500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1976 Ford P-400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1977-1979 Ford E-350 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1977-1978 GMC K35 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford F-350 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1996 Chevrolet C70 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-100 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge W300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford F-250 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1974-1974 International 100 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 International 1100C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 International 1000C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC K3500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1971 International Scout - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1993-1997 GMC B7 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1990 GMC P4500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 GMC T6500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 GMC T7500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1978 GMC C35 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 Ford M-400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1973 International 1310 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1977 Ford P-500 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1975 International Travelall - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1974-1974 Ford M-450 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1973 International 1110 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1970 International 1200D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1984 Chevrolet K20 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet K20 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge D200 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet K30 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1979-1984 GMC K2500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1996 GMC C6000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1974 Ford E-300 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1975 International 150 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1978-1979 Dodge D450 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge W200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1984 Chevrolet C20 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge B200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC C2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC K35/K3500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1974-1975 International 200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1996 GMC C7000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge D200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1977 International Scout II - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1974 Dodge D200 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC C25 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet C6500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet C20 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford F-100 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC C25/C2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1984 Chevrolet C30 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1969 International 908C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC C25/C2500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC C35/C3500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge B300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1974 Dodge W200 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford E-350 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 GMC C6500 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-250 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC K25 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC K25/K2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1970 International 1300D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC K25 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge W200 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet T7500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-250 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC K25/K2500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1970 International 1000D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1974 Dodge B200 Van - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.

El soporte de alta resistencia fabricado con acero laminado en frío reforzado de gran calibre brinda resistencia y durabilidad, y el cojín de goma brinda soporte mientras absorbe y aísla las vibraciones, lo que ayuda a extender la vida útil y simplificar la instalación.
Los cojinetes de soporte central de la línea motriz se inspeccionan rigurosamente para cumplir con los estándares de calidad y rendimiento de Timken.
Los insertos de rodamiento están preengrasados y sellados previamente con una barrera de grasa adicional entre las tapas de retención del rodamiento y el rodamiento sellado para ayudar a prolongar la vida útil del rodamiento.

Modelo HB-88512AHD / HB-88512-A Se ajusta a Chevrolet C20, Chevrolet C20 Pickup, Chevrolet C20 Suburban, Chevrolet C30, Chevrolet C30 Pickup, Chevrolet K20, Chevrolet K20 Pickup, Chevrolet K20 Suburban, Chevrolet K30, Chevrolet K30 Pickup y 70 mas

  • Diametro Interior del Balero (A): 59.99 mm / 2.362 in
  • Centro del Balero y Montura (B): 84.58 mm / 3.330 in
  • Ancho del Soporte (C): 74.09 mm / 2.917 in
  • Distancia entre Orificios (D): 218.99 mm / 8.622 in
  • Orificio/Tornillo: 15.69 mm / 0.618 in
  • Peso Bruto: 3.54 kg
  • 1975-1984 Chevrolet C20 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 International 1210 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford E-150 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford F-150 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC C25 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1996 Chevrolet C60 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1968 International 1300C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1965-1967 Dodge D300 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet C30 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge W300 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge D300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC K2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1991 Chevrolet C5500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 International 1010 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1979 Ford E-100 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 GMC C7500 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1974 Dodge B300 Van - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 Dodge P375 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1978-1979 Dodge D400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1991 GMC C5000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1984 Chevrolet K20 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1977-1984 Chevrolet K30 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-150 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1974 Dodge W300 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet T6500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1977 Ford F-500 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet C7500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1990 Chevrolet C60 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1974 Dodge D300 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC C2500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1979-1984 GMC C3500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1976 Ford P-400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1977-1979 Ford E-350 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1977-1978 GMC K35 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford F-350 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1996 Chevrolet C70 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-100 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge W300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford F-250 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1974-1974 International 100 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 International 1100C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1968 International 1000C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC K3500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1971 International Scout - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1993-1997 GMC B7 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1990 GMC P4500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 GMC T6500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 GMC T7500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1978 GMC C35 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1971-1973 Ford M-400 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1973 International 1310 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1977 Ford P-500 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1975 International Travelall - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1974-1974 Ford M-450 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1973 International 1110 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1970 International 1200D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1984 Chevrolet K20 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet K20 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge D200 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet K30 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1979-1984 GMC K2500 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1990-1996 GMC C6000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1974 Ford E-300 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1975 International 150 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1978-1979 Dodge D450 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Dodge W200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1984 Chevrolet C20 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge B200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1979-1984 GMC C2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC K35/K3500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1974-1975 International 200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1990-1996 GMC C7000 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge D200 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1977 International Scout II - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1968-1974 Dodge D200 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC C25 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet C6500 Kodiak - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 Chevrolet C20 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford F-100 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC C25/C2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1984 Chevrolet C30 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1968-1969 International 908C - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC C25/C2500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC C35/C3500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Dodge B300 - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1969-1974 Dodge W200 Pickup - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1979 Ford E-350 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 GMC C6500 Topkick - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-250 Econoline Club Wagon - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC K25 - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1972-1974 GMC K25/K2500 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1970 International 1300D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1975-1978 GMC K25 Suburban - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1965-1967 Dodge W200 Series - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1997-1997 Chevrolet T7500 - Position: N/A
    • Spicer 1760 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1975-1979 Ford E-250 Econoline - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1972-1974 GMC K25/K2500 Pickup - Position: N/A
    • Spicer 1810 - 2.36 in., 60mm I.D.
  • 1969-1970 International 1000D - Position: N/A
    • Spicer - 2.36 in. I.D.
  • 1971-1974 Dodge B200 Van - Position: N/A
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Rodamientos y Chumaceras por Timken

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